行李箱登机遇阻？并非所有20寸箱都不能随身带

近日，萧山机场接到不少旅客反映，携带20寸行李箱却被告知不能上机？机场回应：并非所有20寸箱都禁止免费登机，目前国内航司，全服务航司与差异化航司执行两套标准，政策差异源于服务定价和票价模式。

全服务航司允许符合尺寸、重量要求的20寸及以下的行李箱免费随身携带上飞机。但是部分差异化航司，考虑经济成本、运营需求等原因，不允许普通经济舱旅客免费携带。

“目前，箱体虚标尺寸，实际却超出航司标准，这一情况是行李箱登机受阻最常见的原因。”萧山机场相关负责人介绍。市面上绝大多数箱包标注的20寸，仅计算箱体主体，并未包含轮子、拉杆、侧把手、包角等凸起部分。国内全服务航司随身行李通用标准：长55cm×宽40cm×高20cm。而现在有些行李箱在使用功能上做了变化，加扩展层，外置USB等，加上轮组和拉杆后，整体长宽高直接超标，不仅放不进行李架，还存在安全隐患。

记者发现，在值机柜台和安检口，机场均提供了行李尺寸架，旅客可以使用标准登机行李框现场核验，如放不进框，就无法随身登机。

其次，差异化航司规则不同，收费差异大，也是原因之一。目前部分低成本、差异化航空公司仅允许14寸以内迷你登机箱，部分航司允许旅客付费携带20寸行李箱上机。航司和售票平台会将差异化的规则在旅客购票界面说明，很多旅客购票时未留意行李条款，到机场才发现规则不符，误以为“20寸箱全面禁带”。

除了尺寸，随身行李还有重量要求，国内航司随身行李单件重量大多限制在5kg—8kg以内。不少旅客把衣物、化妆品、重物塞满箱子，整体重量超标，同样会被要求办理托运。

萧山机场相关负责人表示，为有效避免出现临时情况，旅客在购票前需先看行李条款，区分“含免费登机箱”“仅含随身小包”“含免费托运”三类，特价票务必重点留意。自查行李箱尺寸重量测量时，一定要算上轮子和拉杆，不要只看箱体标称尺寸。若箱体超标、航班行李架已满，听从工作人员建议办理行李托运。如乘坐差异化航司，时间允许的情况下，可以对比行李托运费用和快递费用差异，选择省钱模式出行。如购买的是差异化航司特价票，尽量使用背包、小型手提包，省去托运、补购行李额的麻烦。